Aktuelles
August 2024 - 125 Jahre Südharz-Eisenbahn
Coloriertes Bild der Streckeneröffnung (W. Dörner)
Am 15.08.1899 – also vor 125 Jahren – fuhr der erste Zug von Braunlage nach Walkenried.
Dieses Ereignis soll entlang der ehemaligen Trasse der Südharz-Eisenbahn gefeiert werden.
Denn die Eröffnung der Bahn bot den erschlossenen Orten ganz neue Perspektiven. So hat die seit über 60 Jahren stillgelegte Eisenbahnstrecke in der Geschichte der Orte aber auch in der Landschaft Spuren hinterlassen.
Den Flyer zu den Veranstaltungen finden Sie als pdf-Datei hier.
Sie wollen auf unsere Veranstaltung z.B. in Ihrem Schaufenster hinweisen? Das Aushang-Plakat finden Sie hier. Vielen Dank!
Hinweis: Am Wochenende 24./25.08.2024 feiert auch die Harzquer- und Brockenbahn ihr 125-jähriges Jubiläum in Wernigerode mit einem Fest am Bahnhof Westerntor. Herzlichen Glückwunsch und alles Gute liebe Harzquer- und Brockenbahn!
2023: Wiederaufbau des Stationsgebäudes am Kaiserweg
Im Jahr 2023 erfolgte der Wiederaufbau des alten Stationsgebäudes der Haltestelle Kaiserweg.
Aus Kostengründen konnte nicht ganz der Originalzustand wieder hergestellt werden.
Doch ist das einstige Stationsgebäude in dem Nachbau auf den ersten Blick zu erkennen. Vor allem aber gewährt das Häuschen Radlern und Wanderen auf dem Weg Schutz bei Wetterumschwüngen.
Vielen lieben Dank an alle, die sich für den Wiederaufbau eingesetzt haben.
Möge dieses Werk lange Bestand haben wie einst das Original, das die Südharz-Eisenbahn einige Jahre überlebte.
September 2023
Fotomontage Großparkplatz und Bahnstation (W. Dörner)
Es wird ein weiterer Anlauf unternommen, um Braunlage wieder einen Bahnanschluss zu verschaffen.
Mehrere Versuche sind bisher fehlgeschlagen. Doch Braunlage als Gesellschafter der Harzer Schmalspurbahnen gibt nicht auf.
Es soll dazu eine neue Machbarkeitsstudie erstellt werden.
Dieses Mal soll nicht allein auf die Baukosten, sondern auch auf den touristischen Nutzen für Braunlage geachtet werden. So wird eine Bahnstation am Großparkplatz präferiert. Zudem tritt die Variante mit der geländenahen Trassenführung abseits der B 26 in den Vordergrund. Die eher unattaktiven Varianten mit einer Endstation weit oberhalb des Ortszentrums (wo weder Parkplätze noch eine ÖPNV-Anbindung an das Zentrum vorhanden sind) oder eine Streckenführung parallel zur B 27 treten in den Hintergrund. Sie dürften kaum zur Mitfahrt animieren und machen aus dieser Sicht kaum Sinn.
Am Großparkplatz hingegen befinden sich bereits Parkplätze, so dass eine wichtige Infrastruktur bereits vorhanden ist. Zudem kann auf einen dauerhaft teuren Buspendelverkehr in das Ortszentrum verzichtet werden, da das Zentrum zu Fuß nur 250 m ohne Steigungen entfernt ist.
Zudem sind Braunlages Attrkationen wie Seilbahn, Eisstadion, Museum und Kurgarten, Erlegbis-Minigolf in fußläufiger Entfernung erreichbar.